BLKMRKT 2011年モデルの納期に関して (Inside TKC Productions)

BLKMRKT 2011年モデルの納期に関して問い合わせを頂くので、お知らせいたします。

最近、連絡が無いなーと思っていたら、ラグナヒルズに引っ越ししていたそうです。これはBLKMRKTの新しい1歩です。最初の数年はS&M傘下のブランドという位置づけだったのですが、S&Mから独立し、その後はこの夏までカーターの自宅がHQで、倉庫はAtomlabに間借りしていたのです。しかし、ブランド創設から7年目にとうとう、オフィスと倉庫がっ！いやー良かったです。しかも、場所がラグナヒルズという、ちょっと良い場所じゃないですか。僕のアメリカでの拠点が一つ増えました。

納期ですが、パーツ/フレームが2月、完成車とサスペンションフレームは4月ということでした。例年、この納期から遅れることはあっても早まることはありませんので、鵜呑みにはできないのですが・・。

ZLOGにてBLKMRKTのモリーハチェットバーが紹介されています。強度の点で、"the best bars I’ve ridden so far."だそうです。また、強いだけでは無く軽量です。アルミのバダブームバーに比べて少し重いだけです。ダブルバテッドのテーパーチュービングを使っているのがポイントですね。幅はトレンドとなっている激広の736mmとなっており、長すぎるならカットすればOKです。

写真は3"ライズですが、他に2"ライズがあり、カラーはCP/BLK/Rawの3色です。バークランプは22.2mmなのでBMXステムを使っている方はそのまま使用できますし、25.4mmのステムの方はシムを入れるか、新しい22.2mmのアンダーボスステムを一緒にお買上ください！希望小売価格5,000円[税込]とお求めやすくなっています。

前回のエントリで紹介したNYのSL Rosko、ボチボチ問い合わせを頂いております。アンソン・ウェリントンが乗ってるんですねー。